1 współczynnik skrętu wędrowny
Gdy współczynnik skrętu wędrowa jest duży, zwiększa się gęstość wędrówek, spójność jest dobra, zwiększa się odporność na tarcie między włóknami, a reakcja trakcyjna wzrasta. Pod warunkiem, że miernik strefy tylnej i stosunek zanurzenia strefy tylnej pozostają niezmienione, przędza nie może być skutecznie odkręcona, a przędza może wejść do głównej strefy zanurzenia z dużym skrętem do tyłu, co powoduje zjawisko nie otwierania przeciągu. Ale współczynnik skrętu wędrówek nie powinien być zbyt mały. Jeśli jest zbyt mały, łatwo jest wytworzyć nieoczekiwany przeciąg i szczegóły podczas podawania do wirującej ramy, co wpłynie na jakość produktu.
2 zakres prowadnic wirujących
Gdy kierunek ruchu prowadnicy przędzy jest taki sam jak kierunek skrętu odsprysku, siła ciągnąca jest największa, a siła trzymania jest mniejsza niż siła pociągowa, co prowadzi do zjawiska awarii ciągu. Gdy kierunek skrętu odsprężacza jest przeciwny do kierunku ruchu prowadnicy przędzy, siła pociągu jest mniejsza, co jest korzystne dla zmniejszenia awarii przeciągu.
3. Wzrost wędrownej racji żywnościowej oznacza wzrost siły pociągowej. W tym samym stanie łóżeczka i pewnym stosunku zanurzenia i współczynniku skrętu wędrownego w tylnej strefie, siła chwytu ciężkiej racji wędrującej jest większa niż siła lekkiego rowingu racji, więc siła chwytu wędrującej racji jest wyższa. Racja wędrowania powinna być dostosowana do szczeliny między sutkami, aby uniknąć gwałtownych wahań siły ciągu na sutkach podczas procesu wirowania, co wpłynie na normalne zanurzenie przędzenia.
4 obrotowy miernik rolkowy mały miernik rolkowy sprzyja kontroli pływającego włókna w wąsach, dzięki czemu siła rozciągania wąsów jest zwiększona w procesie kreślenia, co łatwo jest spowodować zjawisko nieotwieru. Wraz ze wzrostem rozstawu rolek zdolność do kontrolowania pływającego włókna w wąsach jest osłabiona, dzięki czemu włókno może być dobrze kontrolowane i rysowane normalnie, a zjawisko braku rysunku jest unikane.
5 kreślenie w tylnej części przędzenia. Wraz ze wzrostem wielokrotności ciągnienia w tylnej części przędzenia zmniejsza się liczba włókien w przekroju wąsów wchodzących w główny obszar kreślenia, a siła kreślenia jest zmniejszona, co sprzyja kontroli włókna w wąsie przez szczękę kreślarną i zmniejsza zjawisko awarii przeciągu. Ale ogólnie rzecz biorąc, nie sprzyja to poprawie jakości przędzy. Obecnie większość przedsiębiorstw produkcyjnych przyjmuje większą odległość środkową obracającego się tylnego wałka, mniejszy współczynnik zanurzenia i większy współczynnik skrętu wędrownego.
6. Blok miernika nip z mniejszym miernikiem nip jest pomocny w wzmocnieniu zdolności kontrolnej fartucha do przędzy pociągowej i ma lepszą zdolność kontroli włókna krawędzi przędzy, gdy włókno zmienia prędkość, aby poprawić równomierność przędzy. Gdy blok miernika jest zwiększony, siła kontrolna szczęki fartucha na wąsach jest osłabiona, co może zmniejszyć zjawisko awarii przeciągu, ale ma pewien wpływ na jakość przędzy.
7 Nacisk rolki dociskowej jest niewielki, kontrola szczęki kreślarska włókna jest słaba, co powoduje, że włókno w pasku nie może być dobrze kontrolowane, a zjawisko przeciągu nie otwiera się. Gdy ciśnienie rolki wzrasta, zwiększa się granica tarcia szczęki kreślarska, dzięki czemu włókna w wąsach mogą być dobrze kontrolowane i normalnie ciągnięte. Nacisk przedniej, środkowej i tylnej części kołyski powinien być rozsądnie rozłożony, aby uniknąć zjawiska, że przeciąg zawodzi w tylnej części.
W przypadku nowych łóżeć z warstwą powłoki na powierzchni powłoka powierzchniowa jest grubsza, siła trzymania powierzchni COTS jest znacznie osłabiona, a szybkość poślizgu COTS jest wyższa w procesie kreślenia, tak że przędza nie może być skutecznie kontrolowana, a przędza jest łatwa do wydostania się ze sztywnego końca. Jednak warstwa powłoki na powierzchni starego łóżeczka jest cienka, współczynnik tarcia na powierzchni łóżeczka jest duży, siła trzymania łóżeczka do przędzy jest większa niż siła ciągnąca przędzy, a przędza może być ciągnięta normalnie. Ponieważ na powierzchni nieoczyszczonego łóżeczka nie ma obróbki chemicznej, powierzchnia łóżeczka może bezpośrednio kontaktować się z wąsami, z dużym współczynnikiem tarcia, dużą siłą chwytu i może pokonać dużą siłę rozciągającą, która jest skutecznym środkiem rozwiązania problemu awarii przeciągu. Zimą, ze względu na niską temperaturę, skórzany wałek jest twardy bez obróbki, szybkość poślizgu jest zwiększona i łatwo jest uzyskać twardą głowę.
W codziennej produkcji surowce są zawsze w stanie zmiany, długość jakości włókna w sliverze jest dłuższa (np. Zwiększenie zawartości czesanego odsadku) lub jednorodność długości jest dobra, współczynnik tarcia między włóknami w sliverze staje się większy, a reakcja trakcyjna wzrasta podczas procesu kreślenia. W warunkach tego samego procesu przędzenia szczęka kreślarska nie może skutecznie kontrolować włókien w odsiewce, W rezultacie nie można normalnie narysować slivera i nie można otworzyć zjawiska rysowania, więc inne procesy muszą być regulowane.
10. Gdy wilgotność warsztatu temperatury i wilgotności wzrasta, wzrasta współczynnik tarcia między włóknami w wąsie i wzrasta reakcja na opór tarcia, co zwiększa siłę rozciągającą wąsów. W warunkach ciągłego procesu wirowania szczęka kreślarza nie może skutecznie kontrolować włókien w wąsach, co powoduje zjawisko niepowodzenia kreślenia. Warsztat powinien rozsądnie kontrolować temperaturę i wilgotność zgodnie ze zmianami sezonowymi, warunkami surowcowymi i innymi czynnikami, aby zapewnić normalną produkcję i uniknąć zjawiska awarii przeciągu.
